Vorteile
- einfache Bedienung der BOXmover.eu-Containerumschlagtechnologie
- leichtes Add-on System ohne Gewichts- oder Funktionseinschränkungen
- keine Anschaffung von teuren Stapler- und Rampensystemen mehr notwendig
- rasche Be- und Entladung der Ladeeinheit
- autarke Verladevorrichtung ermöglicht optimale Routenplanung, angepasst an die Verkehrsverhältnisse
Boxmover.eu-BM40
Auch für die dezentrale Verteilung der Container nach dem Überseeverkehr oder Bahntransport eignet sich die BOXmover.eu - Containerumschlagtechnologie optimal. Das geringe Eigengewicht der Umschlagvorrichtung von ca. 3,2 Tonnen beeinflusst die Nutzlast des LKW-Sattelgespanns nicht. Selbst der konventionelle Einsatz im Fernverkehr ist durch das geringe Zusatzgewicht der Umschlagvorrichtung möglich. Mit dem BOXmover.eu-BM40 können Ladeeinheiten in der beliebigen Konfiguration von 20ft, 30ft oder 40ft von bis zu 32 Tonnen Gesamtgewicht umgeschlagen und knapp 27 Tonnen befördert werden. Die Lastverteilung am Fahrgestell (Stützlast und Achslast) ist stets optimal, da der Container immer mittig am Fahrgestell positioniert wird. Optional verfügt das Sattelfahrgestell über ein eigenes Dieselaggregat, welches einen zugmaschinenunabhängigen Einsatz ermöglicht. Die Vorteile, die aus dem Einsatz des BOXmover.eu-BM40 resultieren, gestalten den Einsatz besonders für die Seehafenhinterlandverkehre attraktiv.
Eigengewicht des Sattelanhängers komplett (fahrbereit, zugelassen): 9,18to
Höchstzulässige Nutzlast: 26,82to
Länge: 13.825m Breite: 2,55m Höhe: 4m
Umschlagleistung: 20ft, 30ft, 40ft Container High Cube oder normal bis max. 32to
